> La décision de Marie-Françoise Pérol-Dumont ? « C’est une prise d’otages »
Par Tristan le lundi 6 avril 2009, 10:59 - Lien permanent
L’émission
Zone Interdite revenait dimanche soir sur l’histoire de Chabanais,
ce village situé en Charente qui est traversé quotidiennement par 3.500 poids
lourds.
Les habitants de Chabanais réclament une déviation depuis des années. Celle-ci devrait voir le jour d’ici 2013. Mais la situation est devenue insupportable à Chabanais, surtout depuis la fermeture d’une route départementale parallèle à la RN 141 en 2006 décidée par Marie-Françoise Pérol-Dumont, présidente du conseil général de la Haute-Vienne.
Pour Françoise Brethenoux, fondatrice de l'association Grain de sable, cette décision qui « visait à informer l'État du retard en matière d'infrastructures » est aussi « une prise d'otages ». « Je doute qu'elle aurait pris une telle décision en Haute-Vienne, où elle est députée! » s’indigne Françoise Brethenoux.
(Rediffusion le 8 avril sur M6)
Commentaires
Ce qu'il déclare est une évidence, qui avait déjà été souligné à l'époque, mais peu (pas du tout) relayé par les médias locaux... Si la volonté de MFPD était louable, l'application se retourne contre les habitants du coin qui se sentent encore un peu plus méprisés par les pouvoirs publics.
C'est grace à cette décision de MFPD que la deviation de Chabanais va être réalisée. Car la fermeture de la RD de mesieres/issoire concentre le trafic PL sur 1 seul itinéraire la RN141 et oblige l'Etat a prendre enfin ses responsabiltés pour aménager la RCEA.
En attendant 2013 , bon courage aux riverains de la RN à Chabanais et sur les quelques tronçons qui traversent encore des bourgs et hameaux (roumazieres, le breuil, ....).
Message à Franck
Dis-moi Franck, ta patronne devrait être contente de toi.... A ce rythme, tu vas devenir directeur de cabinet au Conseil Général !
Concernant la décision de la présidente, croyez-vous que lde telles méthodes aient fait avancer l'humanité ? Imaginez un peu que toutes les collectivités prennent des arrêtés pour stopper la circulation. Que devient la liberté de circuler......et par extension celle de penser, d'écrire.....?
Et que penser des thèses de solidarité clamées au plan national par la présidente. Quelle belle déclinaison au plan local !!!!!! Que doit penser son collègue député socialiste de la Charente Christophe LAMBERT de ce geste magnanime reflétant un sens aigû de l'organisation.
Merci beaucoup madame pour vos leçons en matière de gestion des transports routiers.
Bonsoir,
Je souhaite ici rappeler que l'arrêté pris par le Préfet de haute-Vienne à la demande de la Présidente du Conseil Général est le fruit d'une décision équilibrée. En effet, l'arrêté d'interdiction des poids lourds de plus de 19t sur la RD951 dans le sens Est-Ouest résulte du transit international routier , qui, s'il est insupportable sur une route nationale comme la RN 141 l'est encore plus sur une route départementale telle la RD 951.
Président le l'Association des Riverains de la RD 951, je suis convaincu de l'obligation de contraindre l'Etat à prendre ses responsabilité sur son réseau et sur l'axe structurant défini au schéma directeur routier national (A20, RN141).
Si l'Etat prenait la juste mesure du besoin de calibrer la RN141 aux exigences du trafic transnational qui l'emprunte, les riverains de la RN141 entre Etagnac et Chasseneuil/Bonnieure ne déploreraient pas cette situation aujourd'hui.
Que préconisez-vous? Que les poids lourds repassent dans les deux sens sur la RD 951? Une route nationale sur laquelle ciculent 20% de poids lourds est considérée comme étant saturée : avant l'arrêté d'interdiction, la RD951 supportait 40% de poids lourds!
L'arrêté ne reporte pas le trafic vers la RN 141, mais une partie du trafic. En attendant que la RN 141 soit en 2X2 voies.
En cela, bien qu'il génère forcement un surcroit de nuisances que je sais insupportables pour les habitants de Chabanais, de La Péruse ou Roumazières, il s'agit pourtant d'un arrêté équilibré. Nous comprenons la colère des adhérents de Grain de Sable, nous exprimons la même!
Il eût certainement été plus efficace que Haut-Viennois et Charentais se mobilisent ENSEMBLE pour enjoindre l'Etat de sécuriser l'axe structurant au lieu de laisser dangereusement le flux de PL sur les départementales. Pour autant, les élus du Confolentais et le Conseil Général de la Charente ont en leur temps favoriser - à tord - un aménagement forcément inadapté et sous-calibré de la RD 951.
Bien cordialement,
Raphaël ROTURIER
Président de l'ARD951