Blog politique de Tristan Bromet - Limoges, Haute-Vienne (87), Limousin

Alain Marleix, secrétaire d’Etat aux Collectivités Territoriales, vient d’annoncer que les circonscriptions législatives seront redessinées d’ici à l’été 2009.
Le découpage actuel, effectué en 1986, a été défini sur la base du recensement de 1982. L’objectif de la réforme est donc tenir compte des mouvements de population qui ont eu lieu depuis 25 ans, dans le but de mieux représenter les français à l’Assemblée.
Le nombre de député restera à 577 prévient Alain Marleix. Mais une dizaine de circonscriptions sera supprimée et une plus grande place sera réservée à la représentation des français de l’étranger. Une « moitié » des départements devrait être concernée par le redécoupage.
Que va-t-il advenir des 9 circonscriptions limousines ? (*)

La Corrèze devrait perdre une circonscription
La Corrèze fait partie des départements qui pourraient passer de trois à deux circonscriptions, et donc perdre un député aux prochaines législatives. Actuellement, avec 65.000 habitants, la troisième circonscription de la Corrèze est la plus petite du département. Ancienne circonscription de Jacques Chirac, son député actuel, Jean-Pierre Dupont (UMP), a été réélu en 2007 avec moins de 100 voix d’avance sur son adversaire socialiste.

La Creuse et la Haute-Vienne garderont leurs députés
Même si la Creuse ne compte environ que 124.000 habitants, le département gardera ses deux députés. En effet, une tradition qui date de la III^ème République, impose un seuil minimum de deux députés par département.
En Haute-Vienne, des craintes sont apparues quant à l’avenir de la première circonscription. En effet, la nouvelle répartition par « tranche » d’Alain Marleix prévoit un député pour 110.000 habitants. Mais avec 357.000 habitants la Haute-Vienne risquait de ne garder que trois députés. Selon les dernières informations connues, un simple « remodelage » des frontières entre circonscriptions serait prévu, pour réduire les déséquilibres, notamment entre la première circonscription (79.000 habitants) et la quatrième (99.000 habitants).

* On compte quatre circonscriptions en Haute-Vienne, trois en Corrèze et deux en Creuse. Sept sont tenues par le PS et deux par l'UMP.

Depuis mercredi c’est officiel. La ligne à grande vitesse Poitiers-Limoges sera inscrite au projet Sud-Europe-Atlantique, cette nouvelle ligne à grande vitesse reliant Tours, Bordeaux, Toulouse et Hendaye. Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat chargé des Transports, s’y est engagé lors d’une réunion à Bordeaux avec les représentants d’une cinquantaine de collectivités territoriales.
Alors est-ce que les limougeauds seront à 2 heures de Paris dès 2016 ?
Pas si sûr, car les acteurs publics concernés n’ont toujours pas trouvé de solution pour financer la totalité du projet, et nous ne sommes qu’au début d’un long processus contractuel…

Le Limousin devra financer la ligne Tours-Bordeaux
Même si nous la région Limousin n’est pas directement concernée par la ligne Tour-Bordeaux, elle va devoir participer à son financement à hauteur de 50 millions d’euros (*). En effet, les élus espèrent que ce financement conditionnera la réalisation du tracé Poitiers-Limoges. La région Midi-Pyrénées fera de même dans l’objectif d’avoir des garantis de l’Etat pour la réalisation de la ligne Bordeaux-Toulouse. Mais les élus ne veulent pas être lésés par la suite : « Nous ne voulons pas être cocus à l’arrivée » a prévenu Martin Malvy, le président de la région Midi-Pyrénées.

Des collectivités sceptiques et incertaines
La réalisation du barreau Poitiers-Limoges dépendra en grande partie de l’engagement financier des collectivités publiques de la région Poitou-Charentes dans le projet Sud-Europe-Atlantique. La somme attendue est de 312 millions d’euros. On sait que le conseil régional et le conseil général de la Vienne ont d’ores et déjà accepté de financer le projet. En revanche, la Charente-Maritime n’a pas encore dit oui, la Charente n’a toujours pas pris position et les Deux-Sèvres ne veulent pas payer les 20 millions d’euros nécessaires. De plus, la position des communautés d’agglomération n’est toujours pas connue.

L’Europe ne s’est pas encore engagée
Partenaire financier indispensable, l’Europe ne s’est engagée que pour la section Bordeaux – Pays-Basque, mais toujours pas pour le barreau Tours-Bordeaux. Le secrétaire d’Etat chargé des Affaires européennes doit intervenir au près de Bruxelles pour obtenir des crédits. Mais il suffit que la participation de l’Europe pour ce tronçon s’avère moins élevée que prévue pour que l’ensemble du projet de LGV ne retourne à la table des négociations entre partenaires financiers.

Le 21 septembre prochain sera organisée une nouvelle réunion avec Dominique Bussereau et Jean-Louis Borloo afin de finaliser les déclarations d’intention de l’ensemble des partenaires du projet. La rencontre sera décisive.

(*aqui.fr et lanouvellerepublique.fr)

Les deux militants socialistes creusois poursuivis en diffamation par le député UMP Jean Auclair ont été relaxés par la cour d'appel de Limoges. L'arrêt du 9 juillet confirme ainsi le jugement rendu en premier instance par le tribunal correctionnel de Guéret.
Après avoir eu connaissance de la décision de la cours d'appel de Limoges, Jean-Auclair, qui a encore la possibilité de se pourvoir en cassation, a déclaré: "Je vais dire aux Jeunes Populaires d'en faire autant avec les élus de gauche, pour qu'ils vivent ça à leur tour" (Le Populaire, 10.07.08).
Les deux blogueurs quant à eux ont lancé à travers leur Comité de Soutien un "appel à la souscription nationale" pour financer une partie des frais de procédures.

Pôles de compétitivité et pouvoir d’achat
En déplacement à Limoges, le président de la République a tout d’abord annoncé qu’il prolongerait de 3 ans les pôles de compétitivité.
Lors de la visite de la manufacture Bernardaud, Nicolas Sarkozy est revenu sur la question du pouvoir d’achat. « Si votre emploi est supprimé, le pouvoir d'achat, on peut lui dire au revoir! » a-t-il dit devant plusieurs dizaines de salariés de la fabrique. « Ca marchera », a assuré le président, « je vous garantis qu'on va y réussir ».  « Je me suis engagé sur des résultats, je les obtiendrai ».
Le Chef de l’Etat est reparti de la manufacture avec plusieurs cadeaux, dont des bijoux en porcelaine pour son épouse.

Rencontre express avec les militants à Couzeix
Le rendez-vous avec les militants et les sympathisants n'a pas duré plus de 15 minutes. Le président, comme à son habitude, a quelque peu bousculé le service d’ordre lors de son départ, en allant saluer sur son passage des élèves du collège de la ville.

Une réunion avec « les limousins » pour le TGV
« Le Limousin c’est une région que j’aime beaucoup et je pense que cette région a besoin, plus qu’une autre, du soutien de l’Etat ». Les observateurs y verront peut être un clin d’œil à l’annonce début juillet du départ des militaires de la capitale régionale.
Interrogé sur le TGV, le président, a tout d’abord répondu : « c’est toute la France qui a besoin d’infrastructure ». Puis il a précisé: « J’ai bien noté l’importance du projet Poitiers-Limoges ou Limoges-Poitiers. Je tiendrais une réunion cet été avec l’ensemble des partenaires limousins pour voir si je ne peux pas donner un coup de pouce ».

(Photos: F3 LPC)

Lors de leur conférence de presse donnée vendredi, certains cadres du parti majoritaire ont ouvertement déclenché les hostilités contre les élus socialistes.
Leur grief ? "L'immobilisme" des élus PS face aux menaces de suppression de la garnison de Limoges.
Pourtant, à en croire l'édition du 24 mai du Populaire, de nombreuses démarches ont été entreprises par le maire de Limoges, mais également par M.-F. Perol-Dumont et Monique Boulestin.

A droite, on se dit près "à intervenir" pour défendre l'EMF 4, mais uniquement avec les socialistes (!).
Mais qui à l'UMP peut véritablement exercer le lobbying suffisant pour maintenir une présence militaire à Limoges ?
Alain Marsaud ? Sûrement le plus beau carnet d'adresses ministérielles, mais son influence s'est quelque peu atténuée depuis son incapacité à faire évoluer le dossier de la rénovation du Musée Adrien Dubouché.
Philippe Pauliat-Defaye ? L'élu municipal est certes de même obédience que le ministre de la Défense, mais Hervé Morin est-il vraiment celui qui décidera des restructurations à venir ?

Le ministère devrait annoncer le 11 juin les orientations retenues.